Intervention · Zaventem 1930

Contrôle de chaudière à Zaventem

Le monoxyde de carbone ne sent rien et ne se voit pas. Une combustion qui dérive, un conduit partiellement obstrué, une amenée d’air condamnée par des travaux : les trois se mesurent en une visite. Le contrôle sert exactement à ça.

Lundi – dimanche 07:00 – 19:00

Rappel sous 15 minutes

Main gantée sur la tête thermostatique d’un radiateur plat blanc, sous une fenêtre en bois

Quand cette intervention s’impose

À Zaventem, le contrôle est demandé au moment d’une vente ou d’une mise en location d’une quatre façades, quand l’acheteur veut savoir ce que vaut la chaudière du garage. Une buée persistante sur les vitres du séjour depuis que les châssis ont été remplacés est l’autre déclencheur, surtout dans les rangées près du Vilvoordelaan.

Ce que fait le technicien

Le technicien examine le garage ou la buanderie qui abrite l’appareil : amenée d’air, dégagement, état de la ventouse ou du conduit, traces de gel sur les tuyaux. Il vérifie l’étanchéité du gaz aux raccords, puis mesure le CO dans les fumées et dans la pièce. Dans une maison aux châssis neufs, il contrôle que la grille d’air n’a pas disparu avec les anciennes fenêtres. Il relève pression, vase et soupape. Le rapport dit ce qui est conforme et ce qui doit être repris avant la signature.

Sur place à Zaventem

Vos radiateurs restent froids ou l’eau de la douche n’est plus que tiède ? Votre chauffagiste vient partout à Zaventem, de Nossegem à Sterrebeek.

Regardez la pression sur votre chaudière. Si l’aiguille est sous la zone verte, notez le chiffre et donnez-le-nous au téléphone.

Questions fréquentes

Les questions qu’on nous pose avant d’appeler

Quelle différence avec un entretien ?

L’entretien démonte, nettoie et règle l’appareil. Le contrôle mesure et constate sans intervenir, puis consigne l’état dans un rapport. Les deux se font souvent au même passage, mais ils ne répondent pas à la même demande.

Que se passe-t-il si le contrôle révèle un danger ?

L’appareil est mis à l’arrêt et consigné sur place, et le motif vous est expliqué avant que le technicien reparte. La remise en service n’intervient qu’une fois le point corrigé et remesuré.

Maintenant

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