Intervention · Zaventem 1930

Ramonage gaz et mazout à Zaventem

On oublie le conduit d’une chaudière parce qu’on n’y voit jamais de flamme. Il se charge pourtant, surtout au mazout, et une évacuation partiellement obstruée met l’appareil en sécurité ou renvoie les fumées dans le local. Le ramonage du conduit se pense avec l’entretien de l’appareil, souvent au même passage.

Lundi – dimanche 07:00 – 19:00

Rappel sous 15 minutes

Ramoneur de dos sur un faîtage de tuiles, hérisson au-dessus d’une cheminée de briques, toits belges sous un ciel couvert

Quand cette intervention s’impose

Dans les quatre façades de Zaventem, la chaudière murale du garage est raccordée à un vieux conduit maçonné jamais tubé depuis le passage du mazout au gaz. L’appareil se coupe sur défaut d’évacuation par vent d’ouest et une trace brune apparaît au plafond du garage.

Ce que fait le technicien

Le technicien arrête la chaudière, démonte le carneau et ramone le conduit maçonné sur toute sa hauteur avec un hérisson adapté à la brique. Il contrôle l’état de la paroi à la caméra, car un conduit gaz non tubé condense et s’effrite. Il vérifie la grille d’amenée d’air du garage, souvent bouchée contre le froid. Il remonte le carneau avec des joints neufs, relance l’appareil, mesure tirage et CO et date l’attestation.

Sur place à Zaventem

La fumée rentre dans le living ou le feu prend mal ? Votre conduit a sans doute besoin d’un ramonage, et nous venons partout à Zaventem.

Pour le premier feu de la saison, commencez petit et surveillez la fumée. Si elle rentre dans la pièce, éteignez et faites contrôler le conduit.

Questions fréquentes

Les questions qu’on nous pose avant d’appeler

Faut-il vraiment ramoner un conduit au gaz ?

Oui. Il se charge moins vite qu’un conduit à bois, mais il se charge, et il accumule surtout des débris, de la rouille de tubage et parfois un nid. La Région impose un ramonage périodique des conduits, quel que soit le combustible.

Et si la chaudière est à ventouse ?

Elle n’utilise pas de conduit maçonné, mais son terminal se contrôle et se nettoie : grille encrassée, obstruction par des feuilles, recirculation des fumées. Ce contrôle se fait avec l’entretien de l’appareil.

Maintenant

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